Перспективите за търговия в Югоизточна Азия ще получат тласък Подобрените връзки между Китай и АСЕАН отключват повече възможности за бизнеса

От YANG HAN във Виентян, Лаос | China Daily | Актуализирано: 2024-10-14 08:20

а

Премиерът Ли Цян (петият отдясно) и лидерите на Япония, Република Корея и държавите-членки на Асоциацията на нациите от Югоизточна Азия позират за групова снимка преди 27-ата среща на върха АСЕАН плюс три във Виентян, столицата на Лаос, в четвъртък . ПРЕДОСТАВЯНЕ НА КИТАЙ ЕЖЕДНЕВНО

Бизнесът в Югоизточна Азия гледа повече възможности на китайския пазар след обявяването на значително надграждане на зоната за свободна търговия Китай-АСЕАН.

На 27-ата среща на върха Китай-АСЕАН в столицата на Лаос Виентян в четвъртък, лидерите на Китай и Асоциацията на нациите от Югоизточна Азия обявиха същественото приключване на версия 3.0 на преговорите за надграждане на зоната за свободна търговия Китай-АСЕАН, отбелязвайки крайъгълен камък в техните икономически отношения.

„Китай вече е най-големият търговски партньор за АСЕАН, така че... тази нова версия на споразумението просто увеличава възможностите“, каза Назир Разак, председател и съдружник-основател на частната инвестиционна компания Ikhlas Capital в Сингапур.

Назир, който е и председател на Бизнес консултативния съвет на АСЕАН на Малайзия, каза пред China Daily, че съветът ще работи за обучение на регионалните компании относно възможностите на споразумението и ще насърчи по-голямата търговия с Китай.

Зоната за свободна търговия Китай-АСЕАН беше създадена през 2010 г. с надградена версия 2.0, пусната през 2019 г. Преговорите за версия 3.0 започнаха през ноември 2022 г., целящи да се справят с нововъзникващи области като цифровата икономика, зелената икономика и свързаността на веригата за доставки.

Китай и АСЕАН потвърдиха, че ще насърчават подписването на протокола за надграждане 3.0 през следващата година, съобщи китайското министерство на търговията.

Китай е най-големият търговски партньор на АСЕАН в продължение на 15 последователни години, докато АСЕАН заема позицията на най-големия търговски партньор на Китай през последните четири години. Миналата година обемът на двустранната им търговия достигна 911,7 милиарда долара, съобщиха от министерството.

Нгуен Тан Хунг, председател на виетнамския конгломерат Sovico Group, каза, че надграждането на зоната за свободна търговия Китай-АСЕАН „силно ще подкрепи предприятията в търговията и инвестициите и ще донесе повече ползи за бизнеса в страните от АСЕАН и Китай за съвместен растеж“.

Подобреното споразумение ще позволи на компаниите от АСЕАН да разширят още повече своите бизнес връзки с Китай, каза Хунг.

Виждайки светлите перспективи, Хунг, който е и заместник-председател на Vietjet Air, каза, че авиокомпанията планира да увеличи маршрутите си, свързващи се с китайски градове както за пътнически, така и за товарен транспорт.

В момента Vietjet управлява 84 маршрута, свързващи 46 китайски града с Виетнам и 46 маршрута от Тайланд до 30 китайски града. През последните 10 години авиокомпанията е транспортирала 12 милиона китайски пътници до Виетнам, добави той.

„Ние дори планираме (да създадем) някои съвместни предприятия в Китай и във Виетнам“, каза Хунг, добавяйки, че компанията му работи в тясно сътрудничество с китайските си партньори в електронната търговия, инфраструктурата и логистиката.

Tee Chee Seng, вицепрезидент на Vientiane Logistics Park, каза, че приключването на преговорите по ССТ 3.0 между Китай и АСЕАН е добро начало за Лаос, тъй като страната може да играе по-значима роля в улесняването на регионалната търговия и логистиката в рамките на надградено споразумение.

Лаос може да се възползва като единствената страна от АСЕАН, свързана с Китай чрез железопътен транспорт, каза Ти, цитирайки железопътната линия Китай-Лаос, която започна да функционира през декември 2021 г.

1035-километровата железопътна линия свързва Кунмин в китайската провинция Юнан със столицата на Лаос Виентян. През първите осем месеца на тази година той обработи повече от 3,58 милиона метрични тона внос и износ, което е увеличение от 22,8% на годишна база.

Тъй като надграждането на FTA ще насърчи повече хора да търсят възможности както в Китай, така и в АСЕАН, Тий каза, че то ще постави началото на нова ера за логистичния парк във Виентян и за Лаос по отношение на търговията и инвестициите.

Вилакорн Интавонг, мениджър на маркетинговия отдел в Alo Technology Group в Лаос, каза, че се надява, че модернизираната FTA може допълнително да улесни процеса за навлизане на продукти от АСЕАН на китайския пазар, особено чрез съкращаване на времето за одобрение на нови продукти - критичен фактор за малките и средни фирми.

Вилакорн каза, че приветства повече китайски инвестиции във възобновяема енергия за развитие на веригата за доставки на Лаос. „Нашата група също така работи с компания в китайската провинция Юнан за разработване на верига за доставки за електрически превозни средства в Лаос.“

Отбелязвайки, че неговата група управлява пазар за електронна търговия за произведени в Лаос продукти и изнася лаоски селскостопански продукти за Китай, Вилакорн каза, че се надява надстройката на FTA да насърчи по-голямо сътрудничество между Китай и АСЕАН в цифровизацията за стимулиране на регионалната търговия.


Време на публикуване: 16 октомври 2024 г